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盛光祖谈职能转变 改革提速铁路全方位走向市场 国内国际 - 国内新闻 - 资讯生活
长期以来,政企不分是令铁道部备受争议的重要原因,铁路运力的市场化改革,也是我国经济体制改革的重点领域。盛光祖今天的表态,令人看到了铁路政企分开以及铁路运力市场化改革的希望。
????? “通过体制机制创新,铁路必将极大释放运输生产力,进而推动健康可持续发展。必须加快铁路改革步伐,按照政企分开、政资分开、政事分开、政社分开的方向,加快转变铁道部职能,充分发挥铁路运输企业市场主体作用。”盛光祖说。
????? 盛光祖提出,铁道部要按照建设法治型、服务型政府的要求,进一步实现职能转变,集中精力履行好政府监管、行业管理职能,强化对运输企业的规范、监督、协调和指导。而铁路局将切实担负起安全、经营、服务、稳定等责任,发挥市场主体优势,增强市场经营能力。
????? 为加快铁路经营机制转换,铁道部将建立对各铁路运输企业的盈亏总额考核机制。以经济效益为中心,重点强化以市场为导向的营销机制;健全以全面预算管理为核心的成本控制机制;完善以提高劳动生产率为重点的劳动用工机制;建立适应铁路建设加快推进的建设管理机制。
????? 在运力市场化方面,铁道部将以网上受理、实货制运输和全程物流服务为重点,推进货运组织改革,确保货运市场开发实现重大突破。同时铁路客运组织改革也将进一步深化,推动铁路客运工作实现新发展。此外,铁道部还将推进运输组织改革,大力发展运输业的同时,做强做大非运输业务。
????? 据盛光祖介绍,2013年全国铁路工作目标是完成旅客发送量20.35亿人次,货物发送量40.3亿吨,同比分别增长7.5%、3.5%,确保全年实现收支平衡。
????? 2012年,全国铁路旅客发送量完成18.93亿人次,同比增长4.8%;在大宗货物运输需求大幅下降的情况下,货物发送量完成38.92亿吨,与上年基本持平。
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