JR东海公布有关磁悬浮试验线设备更新及线路延长投资计划万芳

JR东海公布有关磁悬浮试验线设备更新及线路延长投资计划

JR东海制定出了有关山梨磁悬浮试验线的设备更新以及延长的设备投资计划。按照该计划，将把目前18.4公里的运行长度增加到原定的全程42.8km；将制造14节车厢，构成到目前为止的最长编组，以500km/时的速度行驶。为此，将根据列车的长度，更新地面线圈和电气设备。同时还将建立车辆和地面设备的维护体系。另外还要安装深层地下模拟设备，对深层地下环境进行技术性探讨。

山梨试验线自1997年4月开始进行线路区间运行试验。2005年3月，国土交通省超电导磁悬浮铁道实用技术评价委员会给出了 已经确立了实用化所需基础技术 的评价。

延长后的试验线起始于山梨县笛吹市，途经大月市、都留市、上野原市。建设费（含税）约为：地上设施（隧道、高架桥、电器设备、车量基地）等3190亿日元，车辆360亿日元。施工时间是从2006年度（大臣同意后）到2016年度。新设备的试验期为2013年度末之后的三年左右。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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