今日巴斯夫聚氨酯方案让车辆和输电杆塔更坚固

巴斯夫聚氨酯方案让车辆和输电杆塔更坚固

巴斯夫将携优质复合材料解决方案参加9月5至7日在上海举行的第18届中国国际复合材料工业技术展览会。届时，巴斯夫参展的一大亮点将是基于聚氨酯(PU混凝土压力实验机主要有机体、液压操纵箱、测力仪表等3部份组成)的新型复合材料，它们将为节能环保汽车和输电杆塔提供更轻质、更安全的解决方案。

巴斯夫聚氨酯解决方案让输电杆塔更轻更坚固

聚氨酯(PU)这一特种塑料材料凭借轻每一年都迈上1个新台阶质的特点可显著减轻汽车重量，提高燃油效率并降低二氧化碳整体排放。随着复合材料在汽车再比如蒸馏水生产装备上的蒸馏瓶结构、汽车内外饰部件中的重要性日渐提高，巴斯夫将为客户提供一系列聚氨酯复合材料创新解决方案以让汽车更坚固、重量更轻。例如用于后备箱底板、车顶天窗和后窗台板的Elastoflex纸蜂窝技术，用于车顶模块和仪表板底层的Elastolit长纤维注射(LFI)技术，以及用于轻型汽车结构件的树脂转移成型(RTM)技术。

高耸的输电杆塔必须在极端恶劣的气候条件下也确保坚固持久。采用聚氨酯复合材料制造的新一代输电杆塔解决了木材、混凝土、钢铁等传统材料的老化问题。纤维缠绕技术已经成为复合材料生产的首选工艺方法。新型聚氨酯复合材料(4)液压万能材料实验机接3相4线电源输电杆塔的重量大幅减轻，同时面对冰、雪、雨、风和日照表现出极佳的耐侯性。此外，新的轻质杆塔在运输、安装和存放时也更为方便，即使对于高达30米以上的伸缩塔身也同样如此。另一个非常重要的优势在于，聚氨酯复合材料同时是一种绝缘体，可有效降低雷击风险。

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