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福特冲击销量前三强艰难平衡长安福特和江铃汽车-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:15:35 阅读: 来源:海绵厂家

福特冲击销量前三强 艰难平衡长安福特和江铃汽车

排兵布阵,福特正为2020年进入中国市场销量第一军团而努力。

近日,福特宣布了多款新车投放计划,其在华最核心的合资企业——长安福特推出三款新车的同时,其商用车领域的重要棋子江铃汽车也推出了首款福特SUV产品。

面对通用、大众在中国市场已经遥遥领先的局面,追赶者福特为了实现进入第一军团的梦想,就必须要让其在华“两驾马车”——长安福特和江铃汽车共同发力并得到平衡发展。

全力出击

随着“1515”战略(福特于2011年提出的在华发展计划,目标是到2015年在中国推出15款新车和20款变速器)即将收尾,福特正在展现出全力出击的态势。

“‘1515’战略落实的这几年是长安福特发展最快的时期。2011年,我们只有蒙迪欧致胜、福克斯、嘉年华和S-MAX四款车,通过这几年的发展,产品谱系不断完善,除了目前在售的车型外,明年还有全新福睿斯、全新锐界、全新金牛座上市。” 近日,长安福特执行副总裁罗明刚在接受《中国经营报》记者采访时表示,“2015年,也就是‘1515’计划收尾的时候,多款新车投放之后,长安福特将会实现不低于30%的增速。”

而在长安福特导入多款新车,强力冲击2015年的同时,一度在福特在华布局中扮演配角的江铃汽车也正在获得新契机。近日,福特在江铃汽车投放的首款SUV正式亮相。福特(中国)董事长兼首席执行官罗礼祥表示:“作为福特旗下最新的中型7座硬派SUV车型,全新福特撼路者将于2015年通过江铃汽车在中国市场生产和销售,是福特在华快速发展的‘1515’计划中的一款重要产品。”

在罗礼祥看来,撼路者的导入将进一步强化福特在中国的SUV阵容,并引领福特与江铃汽车构建更为紧密的合作关系,开拓新兴的细分市场。按照福特的布局,撼路者将在江铃汽车位于江西南昌的小蓝工厂生产,并由江铃旗下的福特品牌经销商负责销售。

加码江铃

随着江铃汽车和长安福特相继发布新品,福特在华推动江铃汽车与长安福特一道冲刺乘用车市场的格局已经初步形成。

“通过江铃汽车向中国市场引入全新福特撼路者,是福特与江铃汽车之间的合作更进一步的最佳例证。”江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示,“中国消费者对于像全新福特撼路者这类的硬派越野型SUV车型有着强劲的市场需求,这也是本次产品导入的契机和原因之一。而随着全新福特撼路者的加盟,江铃汽车旗下的福特品牌产品阵容将进一步扩大,并将首次进入中国乘用车市场。”

其实获得福特的SUV产品,对于江铃汽车而言殊为不易。资料显示,福特拥有江铃汽车32%的股权,系江铃汽车最大的单一股东。但是,此前因为江铃汽车的战略定位是以生产商用车为主,所以福特十多年来并未向与江铃的合资公司导入轿车和SUV产品。

而且,福特在中国的另外一个合作伙伴长安汽车,一直以来也谋求加深与福特的战略合作,力图将福特所有乘用车产品均导入双方各占50%股份的长安福特中。因此,福特对于在江铃汽车投放乘用车产品也是顾虑重重。但执著的江铃汽车并没有因此放弃,多年以来,江铃集团(江铃汽车母公司)前董事长王锡高与福特汽车前CEO穆拉利就福特SUV产品导入问题进行了多轮谈判。随着双方谈判的深入,2013年6月,在位于江西南昌的江铃汽车小蓝基地的投产仪式上,福特方面首次披露了将会在江铃汽车投产SUV车型的消息。

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