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南京地铁用上了锂电池万芳

发布时间:2020-02-14 12:47:40 阅读: 来源:海绵厂家

南京地铁用上了锂电池

锂电池在手机和电动车中广泛应用时,轨道交通界的专家们也在 蠢蠢欲动 ,他们希望用安全、可靠、低碳的锂电池取代污染严重的镍镉电池。

8日, 新能源在轨道交通上的应用 论坛在南京召开。了解到,南京地铁早在一年前就已经开始试用锂电池,这也是世界上第一列使用锂电池的地铁。将来锂电池会在南京地铁逐步推广。

一直以来,作为地铁运行的 后备力量 ,藏在地铁 肚子 里的电池一直是轨道交通专家们比较头疼的问题。南京地铁运营公司架修部部长李洪告诉记者。轨道交通诞生100多年以来,采用的电池是镍镉电池,这种电池就像砌砖头一样,一块一块地摞在地铁的车身中,大小像一个小宠物屋,不但体积大分量重,而且还含有重金属。这样的进口镍镉电池,一列地铁的花费在16万到20多万之间。

专家告诉记者,镍镉电池最致命的缺点是,在充放电过程中如果处理不当,会出现严重的 记忆效应 ,使得服务寿命大大缩短。所谓 记忆效应 就是电池在充电前,电池的电量没有被完全放尽,久而久之将会引起电池容量的降低。

从去年开始,南京地铁开始尝试使用锂电池。为了验证锂电池的安全性,南京地铁仅在一节车厢中进行试用。李洪说,经过一年多的使用,发现锂电池比镍镉电池的工作量要减少很多,电池容量也保持着 新鲜状态 。较之镍镉电池,锂电池无论从重量、体积还是费用都堪称迷你,一单元的锂电池只有小茶几那么大,重量是镍镉电池的三分之一,一列车的锂电池使用价格也控制在10万以内。

李洪称锂电池作为新产品,我们在使用的时候十分慎重,经过一年的试用期,没有发现任何问题,维修的工作量也大大减少,将来锂电池会在南京地铁逐步推广。

轨道交通车辆用锂离子蓄电池模块 的产品鉴定会上,中国工程院院士刘友梅告诉记者,从目前的应用看来,在轨道交通行业探讨锂离子电池的应用非常有必要,未来地铁交通也将进入绿色环保的 锂时代 。

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